รถพ่วงกึ่งพ่วงทางลาดไฮดรอลิก Lowboy-
video
รถพ่วงกึ่งพ่วงทางลาดไฮดรอลิก Lowboy-

รถพ่วงกึ่งพ่วงทางลาดไฮดรอลิก Lowboy-

ไม่จำเป็นต้องช่วยเหลือด้วยเครน เครื่องจักรก่อสร้างสามารถเข้าและออกจากรถพ่วงได้อย่างอิสระ ทางลาดไฮดรอลิกรองรับ-การยกกุญแจและการพับอัตโนมัติ ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานในการบรรทุกและขนถ่าย รถทั้งคันได้รับการออกแบบให้มีคานเว้าต่ำและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและสมรรถนะการขับขี่ที่มั่นคง เหมาะสำหรับการขนส่งระยะไกล-และสภาพถนนที่ซับซ้อนในสถานที่ก่อสร้าง มีการปรับแต่งฐานล้อหลาย-และน้ำหนักหลาย-ได้ ทำให้เป็นรูปแบบหลักสำหรับการขนส่งเครื่องจักรในการก่อสร้าง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

แนะนำผลิตภัณฑ์

 

product-1200-1000

 

รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำทางลาดไฮดรอลิก-เป็นรถพ่วงขนย้ายพิเศษที่มีทางลาดไฮดรอลิกอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ด้านหลัง ซึ่งได้รับการอัปเกรดโดยใช้รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำมาตรฐาน-

ส่วนใหญ่จะใช้ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างทุกชนิด เช่น รถขุด รถตัก รถบดถนน และรถปราบดิน นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกอุปกรณ์ขนาดใหญ่ โครงสร้างเหล็กหนัก และสินค้าหนัก-ได้

ไม่จำเป็นต้องช่วยเหลือด้วยเครน เครื่องจักรก่อสร้างสามารถเข้าและออกจากรถพ่วงได้อย่างอิสระ ทางลาดไฮดรอลิกรองรับ-การยกกุญแจและการพับอัตโนมัติ ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานในการบรรทุกและขนถ่าย รถทั้งคันได้รับการออกแบบให้มีคานเว้าต่ำและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและสมรรถนะการขับขี่ที่มั่นคง เหมาะสำหรับการขนส่งระยะไกล-และสภาพถนนที่ซับซ้อนในสถานที่ก่อสร้าง มีการปรับแต่งฐานล้อหลาย-และน้ำหนักหลาย-ได้ ทำให้เป็นรูปแบบหลักสำหรับการขนส่งเครื่องจักรในการก่อสร้าง

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

ประเภทยางรถ

ยางรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ / รถกึ่ง-

ขนาด

315/80R22.5/12R 22.5/295/60 R22.5/11 R22.5/12.00 R20

ดัชนีโหลด

154/150 (315/80 R22.516PR)/152/149(12 R22.5 16PR)/150/147(295/60 R22.5 16PR

คะแนนความเร็ว

K(110 กม./ชม.), L (120 กม./ชม.)รถพ่วงกึ่ง-/K(110 กม./ชม.)หรือ L(120 กม./ชม.)เตียง Tri-เพลาต่ำ-

รถกึ่งพ่วง/K(110 กม./ชม.)งานหนัก-

ลายดอกยาง

ทางหลวง/ระยะทางไกล-: ดอกยางแบบมีทิศทาง|สถานที่ก่อสร้าง: ลายดอกยาง-ขนาดใหญ่ ทางออฟ-หรือบล็อก-|โปรไฟล์ต่ำ-: ดอกยางมีร่องตรง-

การก่อสร้าง

ยางประเภท-ยางเรเดียลเหล็ก/ยางใน-ทั้งหมด (ยางไบแอส-ชั้น / เหล็ก-แบบมีสายพาน)

ตำแหน่งที่แนะนำ

ยาง 12 เส้น (ยางคู่ทั้งสองด้าน) / ยางแบบติดตั้ง-คู่ / ยางเหมือนกันทุกเพลา

แรงกดดันเงินเฟ้อ

315/80 R22.5:มาตรฐาน: 900–950 kPa งานหนัก: 950–1000 kPa 12 R22.5:มาตรฐาน: 850–900 kPa งานหนัก: 900–950 kPa 295/60 R22.5: มาตรฐาน: 850–900 kPa

สภาพแวดล้อมการทำงาน

315/80 R22.5

การใช้งาน: รับน้ำหนักได้ 40–70 ตัน, เครื่องจักรก่อสร้าง, การขนส่งเหล็กและอุปกรณ์, สภาพถนนผสม ข้อดี: รับน้ำหนักได้มาก มีเสถียรภาพและความทนทานที่ดี เหมาะสำหรับทางหลวงและสถานที่ก่อสร้าง

12 R22.5

การใช้งาน: น้ำหนักบรรทุกมาตรฐาน การขนส่งทางไกล- โลจิสติกส์สินค้าสด และการจัดส่งด่วน โดยส่วนใหญ่สำหรับการใช้งานบนทางหลวง ข้อดี: น้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และเสียงรบกวนต่ำ

295/60 R22.5

การใช้งาน: รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ- การขนย้ายแพลตฟอร์มต่ำสำหรับรถขุดและเครื่องจักรในการก่อสร้าง ข้อดี: ขนาดเล็กกว่า จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และมีเสถียรภาพสูง

12.00 R20

การใช้งาน: การบรรทุกเกินพิกัดของหนัก, การทำเหมืองและสถานที่ก่อสร้าง, สภาพถนนที่ขรุขระและไม่ลาดยาง

รายละเอียดสินค้า

 

product-1200-999

 

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

 

product-1200-675

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

 

1.ทางลาดไฮดรอลิกในตัว- สามารถบรรทุกและขนถ่ายได้ง่าย

ทางลาดไฮดรอลิกในตัว-เพื่อการบรรทุกและการขนถ่ายที่ง่ายดาย

มาพร้อมกับทางลาดไฮดรอลิกสอง-ส่วนพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้า จึงสามารถยก ลดระดับ และพับอัตโนมัติได้ ไม่จำเป็นต้องมีเครน ยานพาหนะก่อสร้างสามารถขับเข้าและออกจากรถพ่วงได้ด้วยตัวเอง ซึ่งช่วยประหยัดแรงงานและค่าใช้จ่ายในการขนถ่าย

2.โครงสร้างคานเบดต่ำ- การขับขี่มีเสถียรภาพมากขึ้น

โครงสร้างคานเบดต่ำ-เพื่อการขับขี่ที่มั่นคง

กระดานอยู่ต่ำจากพื้น ทำให้จุดศูนย์ถ่วงโดยรวมของรถลดลง มันวิ่งได้อย่างมั่นคงบนทางหลวงและถนนบนภูเขาโดยไม่โยกเยก และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเกินขีดจำกัดความสูง

3.ไฟหลักมีความแข็งแรงสูง- และสามารถรับน้ำหนักได้มาก

ไฟหลักมีความแข็งแรงสูง-พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม

คานหลักทำจากเหล็กแมงกานีส/เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-พร้อมเทคโนโลยีการเชื่อมแบบครบวงจร มันไม่เคยเปลี่ยนรูปหรือยุบตัวภายใต้ภาระหนักด้วยประสิทธิภาพของตลับลูกปืนที่เชื่อถือได้

4.การออกแบบทางลาดกันลื่น-อย่างหนา

การออกแบบทางลาดกันลื่น-อย่างหนา

ทางลาดใช้โครงสร้างลำแสงที่กว้างและหนาขึ้นพร้อมพื้นผิวแผ่นที่มีลวดลายกันลื่น- เครื่องจักรก่อสร้างจะไม่ลื่นหรือจมเมื่อขับขึ้นลง จึงมั่นใจได้ถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง

5.การกำหนดค่าเสริม ทนทานและงานหนัก-

การกำหนดค่าเสริม ทนทานและงานหนัก-

เพลา BPW/FUWA พรีเมียมเสริม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม/ระบบกันสะเทือนแบบกลไก และยางที่ทนทานต่อการสึกหรอ- ตัวอย่างทั้งหมดพ่นทรายและทาสีป้องกัน-สนิม ทนต่อการกัดกร่อนและการกระแทกพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน

6.ปรับแต่งได้สูง

ความพร้อมในการปรับแต่งสูง

ความยาว ความกว้าง ระยะฐานล้อ หมายเลขเพลา ความสามารถในการรับน้ำหนัก และสี สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านการขนส่งของประเทศต่างๆ

7.ใช้งานได้หลากหลายและอเนกประสงค์-

ความคล่องตัวในการใช้งานที่หลากหลาย

 

โรงงานของเรา

 

1

 

การบรรจุและการจัดส่ง

 

product-1200-884

 

รีวิวลูกค้าบางส่วน

 

product-1200-1000

 

คำถามที่พบบ่อย

 

1.โหลดสูงสุดได้เท่าไร?

สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 40-60 ตัน เหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนัก

2. ทางลาดไฮดรอลิกทำงานอย่างไร?

การควบคุมไฮดรอลิกที่ยืดหยุ่น การยกที่ง่ายดาย และการขนถ่ายที่มั่นคง

3.เฟรมทนทานมั้ย?

โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง- ทนทานพอสำหรับถนนขรุขระ

4. เวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?

จัดส่งภายใน 30-45 วันหลังจากฝากเงิน

5. การรับประกันหลังการขาย-ใดๆ หรือไม่

ครอบคลุมการรับประกัน พร้อมความช่วยเหลือทางเทคนิคและการจัดหาอะไหล่

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงกึ่งพ่วง lowboy ทางลาดไฮดรอลิก- ประเทศจีน รถพ่วงกึ่งพ่วง lowboy ทางลาดไฮดรอลิก- ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รั้วกั้นสินค้าสำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง, รถพ่วงรั้ว, เตียงต่ำคอห่าน, รถพ่วงกึ่งพ่วงสำหรับขนส่งหนัก, รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำพร้อมทางลาดไฮดรอลิก, รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall