ฮุนได HW210– รถขุดล้อยางขนาด 21 ตัน เครื่องยนต์คัมมินส์ เพลา ZF ตัวกันโคลงสี่ตัวทำให้มันมั่นคง บุ้งกี๋ 0.8–1.0 ลบ.ม. ความเร็วทางถนน 35.5 กม./ชม. ย้ายไปมาระหว่างงานภายใต้อำนาจของตัวเอง เหมาะสำหรับสนามเพลาะ รถบรรทุก และไซต์ที่คับแคบ

• มีล้อ ไม่ใช่ราง ขับเคลื่อนตัวเองไปยังไซต์ถัดไป
• ความคงตัวสี่ตัว วางลงเครื่องก็ไม่สั่น
• ถังบรรจุได้ 0.8 ถึง 1.0 ลูกบาศก์เมตร
• ความเร็วถนนสูงสุด 35.5 กม./ชม. ประหยัดเวลาระหว่างงาน
• ห้องโดยสารมีเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่งแบบกันสะเทือน คนขับคงความสดใหม่
• เพิ่มพลังด้วยการสัมผัสเพียงครั้งเดียวเพื่อการขุดหนัก
• ท่อสำหรับเบรกเกอร์ก็มีอยู่แล้ว เพียงแค่แนบมัน

แชสซีและระบบขับเคลื่อน
HW210 ขี่บนช่วงล่างที่แข็งแกร่งพร้อมเพลา ZF สองเพลา เพลาหน้าเป็นเพลาขับพวงมาลัย ด้านหลังเป็นเพลาขับแบบแข็ง ทั้งสองอย่างเป็นเรื่องธรรมดาในอุปกรณ์มือถือของยุโรป ระบบบังคับเลี้ยวสอง-เป็นโหมดมาตรฐาน – ปกติสำหรับการเดินทางบนถนน และแบบปูสำหรับการเลื่อนติดกับกำแพงหรือขอบถนน ระบบส่งกำลังถูกรวมเข้ากับเพลาล้อหลัง ช่วยลดชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน เบรกเป็นดิสก์ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน-บนทุกล้อ ดังนั้นจึงไม่ซีดจางเมื่อวิ่งลงเนินระยะไกลหรือหลังจากหยุดหลายครั้ง

ระบบไฮดรอลิก
ปั๊มหลักเป็นปั๊มลูกสูบแบบลูกสูบแปรผันของ Kawasaki ให้กำลังสูงสุด 2×221 ลิตร/นาที ที่ 380 บาร์ ระบบใช้ตรรกะการตรวจจับโหลด- ปั๊มจะส่งเฉพาะการไหลตามที่วาล์วร้องขอเท่านั้น ไม่มีการสิ้นเปลืองพลังงานหรือความร้อนส่วนเกิน ปั๊มไพล็อตแยกต่างหากจะจ่ายแรงดันควบคุม วาล์วควบคุมหลักมี-ตัวชดเชยแรงดันในตัว ดังนั้นฟังก์ชันต่างๆ (บูมอัพ + สวิง + บุ้งกี๋ม้วนงอ) จึงทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องอดอาหารอีกฟังก์ชันหนึ่ง การเพิ่มพลัง-ด้วยการแตะเพียงครั้งเดียวคือปุ่มง่ายๆ บนจอยสติ๊กด้านขวา โดยจะเพิ่มแรงดันคัตเอาต์ขึ้นชั่วคราว 10–15 บาร์สำหรับการทะลุผ่านชั้นแข็ง

การระบายความร้อนและความทนทาน
ชุดทำความเย็นมีสองแกนแยกกัน: แกนหนึ่งสำหรับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ และอีกแกนสำหรับน้ำมันไฮดรอลิก คลัตช์พัดลมแบบปรับอุณหภูมิจะทำงานเมื่อจำเป็นเท่านั้น ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดเสียงรบกวน บูมและแขนสร้างจากเหล็กแรงดึงสูง-พร้อมข้อต่อเหล็กหล่อที่จุดรับเค้นสูง- หมุดหมุนทั้งหมดถูกปิดผนึกด้วยช่องเติมจาระบี-และซีลปากสองชั้น โดยคุณอัดจาระบีทุกๆ 250 ชั่วโมง แทนที่จะเป็นทุกวัน ท่อไฮดรอลิกวิ่งอยู่ภายในโครงสร้างบูมและแขน มีการป้องกันจากกิ่งก้าน ก้อนหิน และอุปสรรค์โดยไม่ได้ตั้งใจ

ความปลอดภัยและการบริการ
ตัวกันโคลงทั้งสี่ตัวถูกควบคุมโดยระบบปรับระดับอิเล็กทรอนิกส์ กดปุ่มเดียว เครื่องจะยกและปรับระดับตัวเองบนพื้นที่ไม่เรียบ แขนค้ำมีระบบล็อคแบบกลไกเพื่อป้องกันการคืบคลาน เพื่อความปลอดภัยทางไฟฟ้า วงจรควบคุมทั้งหมดเป็นแบบ 12V พร้อมขั้วต่อแบบปิดผนึก จุดตรวจสอบรายวัน เช่น ก้านวัดน้ำมันเครื่อง กระจกมองถังไฮดรอลิก อ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็น และตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถเข้าถึงได้จากระดับพื้นดินโดยไม่ต้องเปิดฝาครอบเครื่องยนต์จนสุด อุปกรณ์อัดจาระบีจะถูกจัดกลุ่มไว้เป็นสองช่วงตึกใต้ตีนบูม ดังนั้นปืนอัดจารบีเพียงอันเดียวจึงครอบคลุมโครงสร้างส่วนบนส่วนใหญ่

การบรรจุ
ไม่มีลังไม้. เครื่องจะวางบนชั้นวางแบบเรียบหรือในภาชนะที่มีพื้นต่ำ ท่อและก้านสูบหุ้มด้วยฟิล์ม ถังแยกออกและมัดไว้ข้างๆ บล็อกไม้หยุดกลิ้ง โซ่เหล็กล็อคมันไว้
จัดส่ง
จัดส่งจากชิงเต่า เซี่ยงไฮ้ หรือเทียนจิน การจัดส่งจะใช้เวลา 30–45 วันหลังจากฝากเงิน ชื่อเรือและหมายเลขตู้สินค้าที่จัดส่งภายใน 7 วันนับจากวันเดินเรือ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แบคโฮหน้าตักหลังขุดทั่วไป ซัพพลายเออร์ ประเทศจีน แบคโฮหน้าตักหลังขุดทั่วไป, โรงงาน, รถขุดตีนตะขาบ, รถขุด, รถตักดินแบ็คโฮทั่วไป, รถขุดล้อไฮดรอลิก, รถขุดเคลื่อนที่, รถตักล้อยาง