ระบบขายึดกันสะเทือนแบบกึ่งพ่วง-มักเรียกกันว่าเป็นหัวใจของการออกแบบแชสซี เป็นคำเรียกรวมสำหรับส่วนประกอบเชื่อมต่อทั้งหมดระหว่างตัวถังและเพลา ประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนส่งผลโดยตรงต่อคุณลักษณะสำคัญของรถ เช่น ความเสถียรในการควบคุม และความสะดวกสบายในการขับขี่ หน้าที่หลัก ได้แก่: รับประกันการสัมผัสที่ดีระหว่างล้อกับพื้นผิวถนน เพื่อเพิ่มสมรรถนะกำลังของรถและความสามารถในการขับขี่นอกถนน- ส่งแรงปฏิกิริยาต่างๆ ที่กระทำต่อล้อได้อย่างน่าเชื่อถือ รวมถึงแรงบิดที่เกิดขึ้นไปยังโครงหรือตัวถังแบริ่งโหลด- ลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการส่งแรงเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ รักษาเสถียรภาพของล้อและตัวถังระหว่างการขับขี่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถ และยิ่งกว่านั้น ยังมีอิทธิพลอย่างมากต่อความปลอดภัยในการเบรก ความสะดวกสบายในการขับขี่ และการสึกหรอของยาง

1. ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบ่งออกเป็นระบบถุงลมนิรภัย-เพลา 4- เดี่ยว (มักใช้กับชุดรถแทรกเตอร์) และระบบถุงลมนิรภัย-เพลา 2 เพลาเดียว- ระบบถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่งใช้กับทั้งหัวลากและรถพ่วง โดยทั่วไปเรียกว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบแขนพ่วง ส่วนหน้าประกอบด้วยแขนลากและถุงลมนิรภัยด้านหลัง โดยทั่วไปแล้ว สำหรับชุดรถแทรกเตอร์ ถุงลมนิรภัย 2 ใบในระบบแขนลากจะเชื่อมต่อกันด้วยคานขวางตามขวาง ในขณะที่รถพ่วงไม่มีคุณสมบัตินี้ มีข้อดีหลายประการ รวมถึงการขับขี่ที่สะดวกสบายและการเปลี่ยนและบำรุงรักษาที่ง่ายดายและสะดวก ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาไม่สูงกว่าระบบกันสะเทือนแบบแหนบอย่างมีนัยสำคัญ และเจ้าของรถพ่วงสามารถซ่อมแซมด้วยตนเองได้
2. ระบบกันสะเทือนด้วยยาง สารกันสะเทือนยางมาตรฐานใช้กับรถก่อสร้าง เช่น รถดัมพ์ และเครื่องผสมคอนกรีต ได้รับการส่งเสริมอย่างกว้างขวางโดย China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) และให้แรงฉุดลากและความมั่นคงที่ดี ข้อเสียคือส่วนประกอบที่เป็นยางโดยทั่วไปมีอายุการใช้งานประมาณ 5 ปี
3. ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ: ระบบกันสะเทือนเหนือกาลเวลาที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ความคุ้มค่า และการใช้งานที่หลากหลาย
4. ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก: พบได้น้อยกว่าสามประเภทที่กล่าวข้างต้น โดยทั่วไปมักใช้กับรถพ่วงบ่อยกว่า มันมีการยึดเกาะและความมั่นคงที่แข็งแกร่ง และโครงสร้างโดยรวมก็คล้ายกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

ตัวเลือกการขนส่ง

คุณสามารถเลือกระหว่างการขนส่งแบบพื้นเรียบ การขนส่งจำนวนมาก หรือการขนส่งแบบดรัม และเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับความต้องการของคุณมากที่สุด!

ป้ายกำกับยอดนิยม: กึ่ง-ระบบยึดช่วงล่างรถพ่วง ประเทศจีน-กึ่งพ่วงระบบยึดช่วงล่าง ซัพพลายเออร์โรงงาน, ล้อเครื่องจักรกลวิศวกรรม, สปริงใบไม้สำหรับงานหนัก, ขาตั้งไฮดรอลิกแบบยืดหดได้สำหรับงานหนัก, ขาตั้งไฮดรอลิก, โครงยึดคานสมดุลสำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง, ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเปลี่ยนดรัมเบรกเพลาล้อรถพ่วง